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和家人一起吃了團圓飯、賞過中秋月，10月1日，計劃好長假旅游的市民開始出動了。當天，南寧火車站和公路客運站大多是旅游客流，市區各收費站也仍以出城車流為主，客流量和車流量均比前一天回落。需要提醒的是，10月6日返程高峰的火車票供應趨緊，打算乘坐火車返程的旅客最好提前購票。
當天上午8時，南寧?東收費站開始出現密集的出城車流，收費站開啟8條出城車道，車輛幾乎不用排隊，便能順暢通過收費站。出城車流高峰一直持續到中午12時半。記者注意到，出城的車輛中有不少貼著統一標簽的自駕游車隊。
預計中的進城車流高峰并沒有如期而至。當天下午，?東收費站的進城車流比較平穩，收費站無需啟用備用收費設備，應對起來很輕松。下午6時多，進城的車流量出現短時增大，經現場的交警及時調控，10來分鐘后，進城車流再度回歸平穩。 “今天終于可以回家吃飯了！”10月1日，?東汽車站副總經理廖勇松了一口氣。車站當天發送3.8萬人次，比9月29日、30日的高峰期有大幅回落，車站內也寬松了許多。和前兩天大包小包出行的旅客相比，當天出行的旅客明顯行囊輕便，打扮休閑，太陽帽、墨鏡、花裙子是站內多見的打扮。當天，該站主要是發往桂林、北海、桂平等方向的旅游客流，只加開了約60個班次，旅客可以隨到隨走，輕松出行。
“南寧火車站當天主要是往京廣線以及昆明等方向客流，以旅游和探親客流為主。”南寧火車站客運副主任張淵介紹，當天該站發送旅客約4.3萬人次，比前一天的6.2萬人次大幅回落，預計10月2日、3日客流還將進一步回落。
南寧火車站預計10月5日起開始出現返程客流，10月6日是返程客流高峰。“6日的長途臥鋪票很大部分已經售出，北京、武昌等方向的票源緊張，提醒計劃乘坐火車返程的旅客盡早購票。”
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