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除了暑期興起窮游，騎行游等個性旅游方式也受到了不少年輕人的青睞。
市民張耀與他的伙伴則選擇了通過騎自行車的方式去旅游。“這次我們騎行團隊一共4個人，是自行組織起來的。”張耀說，他們團隊從7月11日出發，線路是滇藏線，整個行程一共花了20多天。
同樣地，他們選擇騎行去西藏也是窮游。在住宿方面，他們按照預定計劃騎行，每天都有固定的路程到一個有旅店的小鎮或村莊，沿途很多旅社有貴有便宜，他們基本都是選擇最便宜的床位或四個人拼兩人間。騎行路上景點很多，張耀說要門票的景點，他們基本不去。“這趟下來，我們人均花費在3000元左右，其中包括在拉薩買紀念品和來回車票。”這趟旅行張耀收獲很多，“除了欣賞沿途美景，也了解了各地風俗，學會了團隊協作，還鍛煉了意志。”
據悉，騎行已成為暑期出游又一種新興的出游方式。記者在某戶外運動論壇看到，相約騎行的帖子數不勝數。資冶山地車隊負責人之一余軍澤告訴記者，車隊成立以來已經組織了多次騎行活動，包括南寧―欽州騎行，南寧―德天瀑布騎行，還有剛剛結束的滇藏線騎行。
2000元能做什么？也許跟團出游最多能去一個地方。然而，一位90后大學生卻只花了2000元錢，用近一個月的時間，游覽了云南、西藏、西安和長沙。
這位90后年輕人是來自廣西大學的學生覃征鵬，7月12日，他開始了自己的暑假游。從廣西到云南，云南進西藏拉薩，然后青藏鐵路到西安，西安到長沙，之后回桂林。“這次出去以窮游為主，共花了2000元左右，就車費多點，住和吃都很節約。”
既然是窮游，花費上當然能省就省。他說，途中他騎過自行車，徒步游玩，攔過順風車，當然還有坐火車。如從南寧出發，坐火車到麗江；麗江到香格里拉騎自行車；香格里拉到德欽搭順風車；德欽到西藏芒康途中徒步；芒康到拉薩是坐車；之后行程以火車為主。“我們的原則就是窮游，而且要有意義，所以各種方式都用上了。”他說，青年旅社和便宜的旅館是他住宿的首選。在旅行過程中，他還遇到了很多志同道合的“驢友”，大家一起拼飯、拼車，自然能省下不少車費伙食費。
同樣，市民龔星權也和朋友們選擇了“窮游”方式進行暑期旅行。為期10天的旅行，他們將花費控制在2500 元左右。他說，出行交通工具以火車為主，汽車為輔，住宿價格多在100元左右，兩三個人分攤。“景點門票主要跟團買，有時候會自己砍價，當然也有很多不用門票而且風景很美的景點。”他說，10天時間里，他們游了昆明、西雙版納、大理、麗江。
出游準備重要 應制定好計劃并購買保險
無論是窮游、騎行游，還是網拼游，這些新興的暑期出游方式雖然很潮，但游覽過程仍存在一定風險。
“并不是所有的騎行都是一帆風順的。”張耀說，他在此次騎行中就遇到過驚險的事。“在西藏騎行經過一個1000多米的隧道時，由于太黑，他摔了一跤，并且在騎行路上，我還遇到過野狗狂追的經歷。”
一位資深驢友林鋒說，騎行、拼車、網拼等新興的旅游方式雖然滿足了人們對自由的向往，節省了旅游經費，但是，如果在出發前不制定好完備的出游計劃和旅行裝備，就有可能在游覽過程中遇到危險。
那么，游客如何才能保障自身的安全和權益？南寧旅行社建議，在出發之前要計劃好行程，在網上找攻略或者問有經驗的驢友；買好有關藥物；住宿盡量不要相信中介，自己找比較放心；進藏要事先了解一些當地風俗習慣和忌諱；出行之前要和朋友或者親戚一路報平安。林鋒還特別提醒，除了提前做好計劃，在出游前購買保險也很重要。
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