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布達拉宮
上榜理由
布達拉宮
漲價就像一場瘟疫。在2006年7月1日青藏鐵路全線開通之前，拉薩的賓館就紛紛開始了大幅漲價行動，在這個物價高出內地近一倍的西藏首府，不是用傳說中的哈達和青稞酒，而是以先 “宰一刀”的方式來迎接遠方的客人。不說酒店賓館價格的成倍提升，就是車站外面亂七八糟擠堆的出租車，司機開價就是60元，而原來正常的價格是30塊。想大賺一筆的不僅僅是拉薩的賓館，在首批乘火車進藏游客還沒完全卸下風塵的時候，西藏自治區文物局就將布達拉宮旺季的門票價格，從100元提高到了300 元。
布達拉宮的游客絕大多數都來自西藏以外，作為漢藏兩族人民友好的象征，有著1300多年歷史的布達拉宮無疑是西藏旅游業中最璀璨的明珠。對于前往西藏的游客來說，沒到布達拉宮就相當于沒去過西藏。好不容易到了拉薩，誰會為了200元錢就放棄參觀？布達拉宮的門票早就實行限額，每天只賣2300張票。
長城
上榜理由
北京，數萬游客在八達嶺長城游覽。十一黃金周進入第三天，北京各大旅游景點連日來客流量出現“井噴”現象。“不到長城非好漢”，到了長城游覽門標上的這句話，實在可以評為中國歷史最悠久、流傳最廣泛、策劃最成功的廣告。從坐上滿大街吆喝著的游覽車開始，你就把自己全交給別人擺布吧。
長城是古代中國為抵御塞北游牧部落聯盟侵襲而修筑的規模浩大的軍事工程的統稱，長城東西綿延上萬華里，因此又稱作萬里長城。現存的長城遺跡主要為始建于14世紀的明長城，西起嘉峪關，東至虎山長城。
爬長城是人擠人？
2009年4月時，中國國家測繪局及國家文物局報告最新的完整考古研究顯示，長城全長8851.8千米，其中人工墻體的長度為6259.6千米，壕塹長度為359.7千米，天然險的長度為2232.5千米，墻體平均高6至7米，寬4至5米。長城是中國古代建造的最為宏大的工程之一，1987年時，聯合國教科文組織將長城列入世界文化遺產。現存的長城遺跡主要為始建于14世紀的明長城，西起嘉峪關，東至虎山長城，長城遺址跨越北京、天津、青海、山東、內蒙等15個省市自治區，總計有43721處長城遺產。長城的存在，對古人來說，也是一個防御入侵的精神防線，尤其在近代，中國人更是以長城作為中國的象征。在中華人民共和國國歌《義勇軍進行曲》中，有“不愿做奴隸的人們，把我們的血肉筑成我們新的長城”的歌詞，號召在國家最危急的時刻，抵御入侵。
一、拉客的先騙你上當
人頭攢動
拉客的很會說的，如：1、可以先交一半錢，游滿意了再交另一半錢；2、長陵、定陵、昭陵可以自己選定的其中一個的。他說這些只是讓你高興，讓你參加他的一日游，你參加了他就有 20--30元的回扣。參加一日游的價錢有100元的，150元的，160元的，180元的不等，其實走的線路都一樣的，就是拉客的人說法不一樣。
二、導游再騙你沒商量
在車上導游會說今天是節日人多，為了早點到長城，本車會全程走高速的。事實證明只走了一小段高速，大部分時間都是走便路的，那樣省錢呀。為了節約時間帶你去購物，在長城只給1個半小時的時間，還威脅說晚10分鐘不回來就發車不等了。為了讓你購物，上車后開始給你講故事了，講一大堆好話，然后帶你去購買蛇紋玉了。
三、游長城最佳時期
最好是十月前后爬長城，那個時候氣候比較適合，景色優美，可以一覽長城之景，當然五六月份去也是比較好的，因為三四月時候的北京還是很冷的，沒什么綠景。爬長城還是比較費力氣的，所以不要選在夏天，若你是爬山愛好者就另說了。
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