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廣西壯族自治區旅游發展委員會主任陳建軍率領旅游業界代表團前往廣東、湖南、湖北三省省會城市舉行“美在廣西.2014年高鐵旅游”交流推介會。代表團向粵湘鄂三省介紹了廣西高鐵的開通情況，并著重推介了“山水之美、長壽之道、邊關之秀、祈福之光、紅色之路、歷史之魂、民族之風、濱海之韻”等廣西本土八大經典旅游產品，旅游企業代表還特別展示了從廣西出發，前往越南、泰國、柬埔寨、緬甸等東盟國家的陸路及海上跨國旅游精品線路。
廣西旅游業界代表團推介廣西本土八大旅游精品。
“我住珠江頭，君在珠江尾！”2月25日，在廣州舉行的旅游交流推介會上，廣西壯族自治區旅游發展委員會主任陳建軍表示，兩廣一衣帶水，山水相連，文化相通，自古以來都是一家親。廣東是廣西的重要旅游客源地，也是廣西居民出游的主要目的地。2012年以來，廣西針對廣東“國民休閑旅游”推出的“漫游廣西慢享生活”主題產品，受到了珠三角地區都市白領的大力追捧。今年內，南廣高鐵和貴廣高鐵將開通，兩廣將進入“快旅漫游”新時代，兩地游客雙向流動也將迅猛加快。為此，廣西將選一部分景區作為廣東國民休閑旅游基地。
“湘桂高鐵的開通，對于湖南游客而言，僅需3個半小時便可以暢游桂林山水了。”2月26日，陳建軍在長沙推介會上介紹說，廣西的桂林、北部灣、巴馬三大國際旅游目的地和桂林、南寧、北海、梧州四大旅游集散中心歷來深受廣大游客喜愛，養生、郵輪、攀巖、徒步、攝影、農家樂等旅游新業態也備受外界青睞，但由于受到交通條件的制約，游客到廣西旅游的時間跨度較大，出游成本相對較高，廣西與周邊城市旅游市場的共享機制也受到掣肘。
“廣西高鐵時代來臨了！”陳建軍自豪地介紹說，2013年底，湘桂高鐵及廣西區內的高鐵全線開通，廣西全年共建成高鐵里程達1081公里，約占全國高鐵總里程的十分之一，實現了從“零高鐵”挺進“高鐵的時代”。此外，南寧到廣州的南廣高鐵和貴州到廣西的貴廣高鐵也將于2014年底前全部開通。屆時，將實現從廣州出發到桂林只需兩個小時，到南寧僅需三個小時；長沙到桂林僅需3個半小時；武漢至桂林僅需5個小時的經濟圈。廣西旅游業將全面迎來“快旅漫游”的時代。
“我想去桂林，我想去廣西！”在2月27日的武漢推介會上，不少武漢市民表示，獲悉高鐵開通的信息，他們已迫不及待地希望能早日前往廣西旅游。
“高鐵，讓武漢到桂林不再漫長。”武漢市旅游聯合體成員、武漢自在游國際旅行社董事長劉勁認為，廣西的旅游資源非常豐富，高鐵的開通，必將對沿線游客形成一股強大的吸引力。
廣西旅游資源豐富多彩，擁有以桂林山水為代表的自然風光、以北海、欽州、防城港為代表的亞熱帶濱海景致、以"世界長壽之鄉"巴馬為代表的中國長壽帶，少數民族風情濃郁，中越邊關旅游神秘，紅色旅游產品在國內影響深遠。同時，廣西擁有得天獨厚的區位優勢，沿江、沿邊又沿海，是國內唯一擁有海岸線的少數民族自治區，來到廣西旅游，可謂是“上山下海又可出國”。
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