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10月17日，百色新火車站破土動工，未來的百色火車站為高鐵和普速站“二合一”，明年5月將正式與乘客見面。
南寧旅行社獲悉，新百色火車站在目前正在建設的云桂高鐵線上，是云桂高鐵廣西段第一個新建的火車站，也是其中最大的火車站。除新的百色火車站外，云桂高鐵廣西段還將新建隆安東站、壇洛站、田東北站、平果站等4座車站房，這些站房也將在近期開工。新百色火車站位置在老站的站前廣場處，站房總面積1.2萬平方米，最多可容納旅客3000人。2020年前，預計每天旅客發送量近8000人次。百色老站將在新站使用后“退休”。
與1995年建成的老火車站相比，新百色車站更為寬敞和“智能”，與當地悶熱多雨的氣候環境更為適應。車站使用了透射率較高的玻璃幕墻，冬季可利用南向良好的日照條件為室內采光和加溫；夏季幕墻可開啟，為室內形成自然風壓，促進室內空氣流動。開敞通透的內部空間，能幫助消除旅客候車時的焦慮感。
南寧旅行社據悉，云桂線全線暫設南寧、南寧南、金雞村、江西村、王埠、那桐、隆安、平果、那何、田東北、田陽、百色、陽圩、剝隘、富寧、白臘寨、廣南、珠琳、普者黑、紅石巖、新哨、彌勒、石林板橋、陽宗、經開站、昆明南新客站26個車站。
目前，鐵路南昆線廣西南寧經百色田林進入貴州威舍進入云南，止于昆明，客車運行時間在12個小時左右，云桂鐵路建成后，南寧到昆明需5小時左右，比走現有的南昆鐵路要節省7個小時左右。
云桂鐵路建成后，與南寧至廣州的高速鐵路相連，可提高廣州至昆明鐵路通道能力，促進西南與珠三角、環北部灣地區經濟發展和沿線國土資源開發，帶動民族經濟發展。云桂鐵路對擴大西南出海通道的運輸能力，實現區域間優勢互補和優化資源配置，促進云南、廣西等西南地區經濟社會發展都具有重要的意義。
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