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南寧旅行社據悉 在南寧市多座跨江橋、跨路橋中，有些大橋是不允許電動車通行的，例如越秀橋。交警部門多次在橋頭開展整治行動，南寧日報也曾報道過此類現象，但近段時間記者走訪發現，仍有大量電動車無視禁行標志，違規上橋。
交警部門提醒，橋梁上如沒有設置非機動車道，電動車主違法駛入與機動車搶道，是十分危險的行為，提醒廣大車主遵章駕駛。
教育路通向白沙大橋的路口，立有一塊禁止非機動車通行的交通指示牌，每天卻仍有大量電動車從這里駛上白沙大橋。仔細觀察的話，不難發現，白沙大橋這段引橋并沒有設置非機動車道。
白沙大橋上電動車對禁行牌視而不見
白沙大橋引橋
近日有網友發文稱，近來葫蘆鼎大橋和白沙大橋不知為何特別堵，有網友回復：“葫蘆鼎大橋擁堵是因為立交施工，白沙大橋是因為太多電動車亂入。”有市民反映，白沙大橋教育路引橋部分因為電動車太多，機動車減速避讓，通行能力受阻。
昨日日報記者來到這里，發現每到綠燈亮起，就有一波電動車從教育路駛上白沙大橋。同時對向車道也有大量電動車從江南方向駛來。記者注意到，白沙大橋通往教育路的引橋橋面并不寬敞，雙向只有4條機動車道，并未設置非機動車道，電動車在橋上行駛，要么貼著橋邊護欄通過，要么與機動車搶道，險象環生。由于非機動車占道通行，機動車大多選擇避讓，所以大部分時間引橋路段只能保持兩輛機動車并行。
“這里過江方便啊，難道還要我繞到別的地方再上橋嗎？”記者采訪了幾位車主，他們大多表示沒有注意到橋頭設置的禁行標志牌。不過也有部分車主直言，知道這里禁行，只是為方便過江才從教育路口上白沙大橋。“大家都這么走，應該沒什么問題吧。”一名男子說。
事實上，由于此路段沒有設置非機動車道，大量電動車駛入跟機動車搶道，機非混行，干擾了正常的通行秩序，通行效率大大降低。交警部門還表示，電動車混行在機動車流中也十分危險，日前記者就曾目睹了一次事故：一輛電動車為搶道與引橋上的一輛小轎車發生碰撞，雙方在現場協商，不過一兩分鐘，后方車流都只能停下等候他們撤離，才能恢復通行。
越秀立交上電動車與機動車搶道
越秀橋
越秀立交橋是連接?西片區與會展路等路段的便捷通道。在這座禁止非機動車通行的跨路橋上，記者也看到了大批違法上橋的電動車，尤其是上下班高峰期，部分市民為了趕時間和避開紅綠燈，將電動車開上橋。
昨日記者來到越秀橋觀察，越秀橋橋面只有雙向兩車道。電動車上橋后只能跟機動車搶道，部分電動車車速很快，從機動車旁疾馳而過，險象環生。
“本來橋就不寬，橋上機動車又多，電動車在上面行駛很容易發生交通事故。”市民陳先生說，從?西片區到會展路、越秀路、青秀路，最便捷的方式就是走越秀立交橋，很多電動車主都不愿意繞道竹溪立交或青竹立交，為了圖便利搶道越秀橋。
“每天開車到這里，神經高度緊張。”市民吳先生對電動車穿行越秀橋表示不滿
北大橋與桃源橋連接處禁止電動車駛入，但仍不時有人闖禁區
桃源橋與北大橋相接處
桃源橋與北大橋相接，車開上桃源橋后可以直接駛向北大路，一路暢通無阻。但北大橋與桃源橋相接的交界處是禁止電動車通行的，電動車如果要從桃源橋開往北大橋，必須從引橋匝道下橋，行經橋下的信號燈路口后，再從匝道上北大橋。
為了省去上下橋、等信號燈的時間，不少車主紛紛違反禁行規定沖橋而過。昨日下午記者來到桃源橋上，在桃源橋與北大橋之間的跨線橋處，有標志牌顯示非機動車輛禁行。然而過往的電動車很多都直接沖橋而過，記者在橋上觀察，5分鐘內有20多輛電動車從桃源橋駛上跨線橋，最多的一次是3輛電動車同時沖橋
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