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近日，極具侗族建筑風(fēng)格的高鐵三江南站工地上，廣大施工人員正為月底站點(diǎn)開(kāi)通做準(zhǔn)備，整個(gè)工地一片熱火朝天的景象，不遠(yuǎn)處筆直的鐵軌與蜿蜒的山路遙相呼應(yīng)。看上去很遠(yuǎn)實(shí)則很近，本月底站點(diǎn)開(kāi)通以及12月26號(hào)貴廣高鐵開(kāi)通后，全線(xiàn)采用的無(wú)渣化鐵軌道床，可平穩(wěn)高速通行。桂林至三江只需20多分鐘即可到達(dá)，貴陽(yáng)到廣州由原來(lái)的20多小時(shí)縮減至4小時(shí)左右，極大的提高了效率，這也意味著三江侗族自治縣將迎來(lái)“高鐵公交化”時(shí)代。
負(fù)責(zé)修路的施工人員大多來(lái)自周邊村屯，日收入約150元，村民紛紛表示“錢(qián)多錢(qián)少都不是問(wèn)題，高鐵都開(kāi)到家門(mén)口了，也方便了自己。到時(shí)候全家人周末可以乘坐高鐵到廣州喝早茶，在到桂林游玩，一天搞掂”。
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