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為了進一步滿足節后返程客流的出行需要，春運節后，南寧鐵路局將在南廣鐵路加開2趟動車組列車，同時安排18趟動車組列車重聯運行，使春運節后南廣鐵路日均開行動車對數達到21對，日均可提供始發運能2.1萬位。
隨著2014年底南廣高鐵全線開通運營，南寧至廣州間旅行時間由13小時縮減至4小時左右。旅途時間的大幅縮短，使南廣鐵路動車成為兩廣間旅客出行的首選方式。廣西是廣東重要的勞務輸入大省，每年春節前后，兩廣間均會形成明顯的客流出行高峰。春運以來，南廣鐵路動車車票一票難求，每日客座率持續保持100%左右。
為滿足眾多務工人員返城出行的需要，南寧鐵路局針對春運節后廣西往廣東客流激增的情況，在南廣線上不斷安排動車加開或重聯運行。自2月22日至3月2日始發站起，南寧鐵路局每日加開南寧至廣州往返2趟動車組列車，按8節車廂編組運行。同時，2月23日起至3月15日春運結束止，陸續安排18趟動車組列車重聯運行，按16節車廂編組運行。這些動車組列車重聯運行后，每趟運能較之前可增加1倍。切實發揮南廣鐵路在運輸效率和服務民生方面的作用。
據了解，春運節后南廣高鐵日均開行的直通動車組列車已達21對，相當于白天時段每隔半小時左右就有一趟動車從廣西城市出發開往廣東方向。春運節后，由廣西城市出發往廣東、深圳方向的所有旅客列車始發運能已達日均4.1萬位，較2014年春運節后同期增加2.6萬位，增幅達173.3%。
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