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游桂林漓江，坐在竹筏上慢悠悠的滑行，看兩岸秀美風(fēng)光，是很多游客最為親睞的游覽方式。以往坐竹筏游漓江，要么是靠人力推動，要么是汽油發(fā)電機推動排筏，而如今，更為節(jié)能環(huán)保的首批電動排筏走進(jìn)人們的視野。在不久的將來，漓江旅游生態(tài)將進(jìn)入“全綠色”時代。
傳統(tǒng)的人力推動竹筏浪費人力財力，汽油排筏轟鳴聲大，而且極為不環(huán)保。依靠清潔的電動能源和天然氣推動的首批電動排筏一經(jīng)推出，受到人們的一致好評，成為漓江游覽的一道綠色風(fēng)景線。據(jù)悉，漓江管理部門和市海事部門計劃從明年開始逐步試點漓江排筏電動化，并推動漓江游船的天然氣動力改造。
據(jù)了解，這種新型的電動竹筏，不管是加速，減速，轉(zhuǎn)彎，綠色排筏始終安靜平穩(wěn)，“沒有排放，噪聲低，加速也快，在伏波山到解放橋水域可以輕松達(dá)到與汽油排筏相同的速度。”電動排筏充電也相當(dāng)簡單，只需要像電動自行車那樣充電，一次充滿電后，電動排筏可以搭載5人在漓江解放橋至疊彩山段來回跑上半天時間。
據(jù)介紹，首批電動排筏已經(jīng)在漓江市區(qū)段試用了近一年，進(jìn)行了豐水期、枯水期、逆流順流、雨水拍打等各種測試，基本可以滿足漓江市區(qū)段的航行和游覽需求。
漓江的山美水美淹沒在排筏轟鳴聲中，機動排筏產(chǎn)生的噪音影響了景觀價值，降低了漓江旅游檔次，在排筏上也根本無法為游客進(jìn)行景點講解和介紹。另外，由于排筏數(shù)量巨大，不可避免地造成漓江水面及空氣污染。而推動漓江環(huán)保能源排筏的發(fā)展，或許能改變這一現(xiàn)狀。
當(dāng)然，電動竹筏實現(xiàn)全面推行還有很長的一段路要走，高成本是電動排筏目前面臨的一個瓶頸。還有技術(shù)上的支持等，都需要后期慢慢去改善。不過令人驚喜的是，漓江電動排筏最快在明年上半年試點使用，屆時在楊堤段游覽漓江的游客能率先體驗到。
據(jù)了解，為更好地保護(hù)漓江，讓“世界的漓江”免受污染的侵?jǐn)_，今后通過政府采購或者商業(yè)運作，不單漓江的排筏游覽會逐步采用環(huán)保的電動排筏，桂林還將推進(jìn)漓江游船的天然氣動力改造。也就是說，今后漓江上的游船和排筏都將使用環(huán)保動力，實現(xiàn)漓江旅游生態(tài)的“全綠色”。
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