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全國鐵路從明年1月5日起將實施新的列車運行圖，屆時寧鐵局旅客列車總對數增至251對，較現在的列車運行圖增加25.5對；其中動車組列車對數增加至192對，增加30.5對，再創歷史新高。
此次“1·5”調圖，南寧鐵路局調整旅客列車超過100對，一方面是增開列車，主要來自于南昆客專全線和黎湛電氣化改造貴港至玉林段開通運營；另一方面是客車線路優化，包括普速客車提速上高鐵、改變運行區段、停運等。
南昆客專將運行29對動車組
此次調圖，南寧鐵路局充分考慮到南昆客專今年底全線開通的能力情況，提前鋪畫了29對動車組運行交路。這就意味著明年1月5日后，每天將有29對58趟動車組列車在南昆客專上運行，較現行圖增加了42趟。
從運行范圍來看，其中有27對為跨省開行，2對為區內開行；從運行方向來看，經由南昆客專開往昆明方向的動車組26對、往廣州方向16對。
29對動車組開行后，南昆客專沿線城市將整體受益，尤其是往昆明方向的旅途時間大幅壓縮。
玉林每天開行5對動車
今年底，黎湛電氣化改造工程貴港（根竹）至玉林段將開通運營。此次調圖，南寧鐵路局預先鋪畫玉林動車開行方案，計劃開行玉林-南寧東、玉林-桂林（桂林北）共計5對動車組列車。屆時，玉林市將正式連通廣西高鐵網，成為廣西第12個開行動車組列車的設區市。
7對普客改停柳江站
目前，柳州站擴能改造仍在推進當中。為確保柳州鐵路樞紐運輸暢通，南寧鐵路局將柳州站部分客車分流到柳江站辦理客運業務，以緩解柳州站的運輸壓力。
柳江站將于2017年1月5日啟用。當日起，烏魯木齊-南寧T284/1、T282/3次，成都-深圳西K588/5、K586/7次，廣元（重慶北）-深圳西K838/5、K836/7次，南寧-西寧K748/9、K750/47次，襄陽-湛江K1473/2/3、K1474/1/4次，西安-湛江K1698/5、K1696/7次，南寧-張家界2012/1次等7對普速旅客列車將不進柳州站，改停柳江站。
廣西與周邊四省高鐵直通
南昆客專全線開通運營后，昆明-南寧-廣州間實現高鐵連通，使云南、廣西、廣東三省區緊密相連。昆明往廣州方向動車組開行后，南廣高鐵的車流密度進一步增大，成為廣西最繁忙的高鐵線路。
新圖實施后，南廣高鐵每天運行的動車達到67對，較現行圖增加11對，相當于每11分鐘就有一趟動車開出。
此外，南寧鐵路局將首次增開往昆明方向的動車組列車，廣西由此與廣東、湖南、貴州、云南四個鄰省全部實現高鐵直通。
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